新能源车2025：风往哪里吹？

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文 | 财经无忌，作者 | 无锈钵对于新能源车市来说，2024注定是冷热交织的一年。“冷”来自于横贯全年头尾的几大新势力停摆消息。从年初被曝停工停产的高合，到年底传出原地解散消息的极越，再算上自救失败的威马，整个2024，太多的新势力倒在了黎明前夜。“热”则是源于行业大盘的增长。这一年，新能源市场首度达成了两个“千万级”成就：销量破千万，交付破千万。中汽协提供的数据显示，2024年新能源汽车年产量首次突破1000万辆，全年销量或接近1300万辆，同比分别增长11.1%和37.6%。这种冷热共存的现象表明，新能源市场正处于激烈分化的态势中，高速增长的宏观趋势和大浪淘沙的微观洗牌正在同步进行。这一态势，也正是我们理解并预测行业2025走势的关键。回首过往，新能源行业几乎每隔3-4年，就会诞生新的趋势节点。2018是新能源的“开张之年”，各大车企拼的是谁能“多卖一辆”；2021是新能源的“量产之年”，规模化的主流思想下，车企比的是谁先下线“第10万台车”；从这个角度来说，阔步走来的2025，或许可以被定义为新能源的“盈利之年”：在市场仍旧存在不确定性的背景下，能否在这一年里扭亏为盈，将会直接影响行业的洗牌结局。1、理想之后，下一个盈利的新势力会是谁？过去一年里，两件事的发生影响