IT之家 1 月 5 日消息,随着道奇挑战者(Dodge Challenger)和雪佛兰科迈罗(Chevrolet Camaro)相继停产,福特 Mustang 成为市场上仅存的美式肌肉车代表。然而,这一独霸市场的地位并未为其带来销量的增长。相反,Mustang 在 2024 年遭遇了有史以来最惨淡的销售表现,全年仅售出 44,003 辆,同比下降 9.5%。值得注意的是,这是过去三年中 Mustang 第二次创下历史销量低谷。更令人意外的是,福特旗下的纯电动 SUV Mustang Mach-E 在 2024 年销量大幅增长 26.9%,达到 51,745 辆,超越了经典 Mustang 跑车,成为福特品牌中销量最高的“Mustang”命名车型。尽管部分传统车迷认为 Mach-E 并非真正的 Mustang,但其市场表现无疑为福特带来了新的增长点。IT之家注意到,Mustang 的销量近年来一直起伏不定。2022 年,其销量跌至 47,566 辆,虽超过科迈罗,但仍不及老牌对手道奇挑战者。2023 年,Mustang 以 48,605 辆的销量重新夺回肌肉车销量冠军,但 2024 年的销量又出现了下滑。Mustang Mach-E 的成功不仅体现在销量上,还体现在其对福特整体业绩的贡献。2024 年,Mach-E 的销量不仅超越了福特 Ranger(46,205 辆,增长 42.9%)和 F-150 Lightning(33,510 辆,增长 38.7%),
传统肌肉车失宠?福特电马 Mustang Mach-E 销量首次超过燃油野马
2025-01-05 14:50:35来源: IT之家

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