实探小米汽车工厂：76 秒下线一辆车，自动化水平令人惊叹

图片地址：https://img.ithome.com/newsuploadfiles/2025/7/fefed262-fb66-4dbe-a6d7-15dad215fb5d.png?x-bce-process=image/format,f_auto

北京时间 7 月 1 日，据《日经亚洲》报道，小米准备扩大电动汽车产能，通过在工厂部署的 1000 台机器人来应对其电动汽车的超高需求。小米北京工厂展示的电动汽车小米目前唯一的一座电动汽车工厂位于北京，占地 72 万平方米，厂区内还包括一家销售门店、一个交付中心和一条测试跑道。工厂本身是一个长方形建筑，内部设有冲压、压铸、车身制造、喷涂、电池组装和整车装配六大工艺流程。《日经亚洲》在最近参观该厂时发现，机器人在这六个环节中都发挥着关键作用。小米对超级大压铸技术深以为傲。这是一种铝合金压铸工艺，能够一次性制造出大型车身部件。例如，在传统制造工艺下，安装在后轮上方的一个大模块需要由 72 个部件焊接而成，焊接点多达 840 处。相比之下，压铸工艺则可以一次性压铸出一个大型部件，生产时间缩短近一半。“我们公司和特斯拉是目前中国仅有的两家拥有此类巨型压铸机的企业。”一位小米工厂向导表示。小米使用一体化压铸技术在小米工厂内，一台巨大的白色巨型压铸机占据了中心位置。这台机器生产的部件会源源不断地被输送到附近离地面几米高的三层货架上。小米表示，该公司通过高性能激光雷达传感器对部件进行自动化检测，并使用人工智能协助查找缺陷，准确率接近 100%。自动化生产自动导引车会将部件从巨型压铸机运送到检测环节。各种形状和大小的机械臂不断重复旋转，以执行其指定任务，仿佛机器人真正接管了整个工厂。车身框架的组装无需人工协助。车门在一分钟内完成安装。《日经亚洲》在参观过程中看到的区域井然有序