道奇电动 Charger 肌肉车出师不利：基础 R / T 版遭砍，重心回归燃油版

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IT之家 6 月 22 日消息，道奇原本希望通过全新电动版 Charger Daytona 开启肌肉车的新纪元，但事与愿违，该车型的市场反馈极为冷淡，以至于道奇不得不取消了电动版 Charger 的基础 R / T 版本，目前仅剩一款电动 Charger 在售。与此同时，美国政府计划取消电动汽车补贴并放宽排放法规，这使得电动版 Charger 的推出时机显得尤为不利。然而，道奇并非没有退路，其燃油版 Charger 成为了新的希望。据IT之家了解，虽然该版本并未搭载标志性的 V8 发动机，而是配备了 3.0 升双涡轮增压六缸发动机，但这款发动机有望成为新款 Charger 成败的关键因素。据消息人士透露，道奇正在其温莎装配厂增加燃油版两门和四门 Charger 的产量，该工厂将恢复两班制。据《温莎星报》报道，道奇的加拿大工厂此前一直维持单班制生产，但从 6 月 23 日起，该工厂将恢复双班制，并计划在 8 月 18 日开始进行为期两周的停产维护。AutoForecast Solutions 的 Sam Fiorani 表示，预计到 9 月，两门燃油版 Charger 的产量将达到四位数，而四门版则有望在第三季度后期达到满负荷生产。Fiorani 指出：“电动版 Charger 的推出相对平淡无奇。虽然它是一款优秀的产品，但市场对这款车的需求更倾向于燃油发动机。美国排放法规的变化使得更多燃油发动机得以保留，因此燃油版车型的关注度将比最初计划的要高得多。”此外，燃