出海迪拜进入“第三阶段”：决策权再分配｜出海参考

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（本文作者为 出海参考，钛媒体经授权发布）首图为AI生成晚间的迪拜购物中心依然拥挤。走访中，中国品牌的店铺与街头渐多的中国汽车，给人一种熟悉的扩张感。另一种感受来自当地生活：一位在迪拜务工的华人向出海参考谈起，同样的价钱，买到的汉堡似乎越来越小。商场里的人流与一顿饭的分量，都是真实的生活切片，却不足以单独解释这座城市的经济。更完整的变化发生在店铺和街道之外。迪拜经济和旅游部公布的数据显示，2026年3月，全市酒店入住率一度降至36%；8月回升到66%，仍只相当于上年同月水平的89%。在区域局势冲击旅行市场之后，迪拜政府推出25亿迪拉姆的支持方案，直接扶助旅游、酒店和娱乐业。恢复正在发生，冲击留下的缺口也仍然存在。与此同时，中国企业仍在这里寻找新的经营位置。外卖平台组织本地配送，无人车企业进入城市道路，金融机构和跨境经营者搭建资金与专业服务网络。短期客流的起落，与企业多年经营布局的调整，交叠在同一座城市。这比“中东热”或“资本撤退”都更接近迪拜的处境。过去，人们谈论迪拜，常问货物如何从这里运往其他市场。现在，问题向企业内部推进了一层：怎样理解本地客户，如何分配本地预算，谁能在现场作决定？一些中国企业开始把答案留在迪拜。01向经营深处走2025年，中国成为迪拜全球最大贸易伙伴。双边非石油贸易额达到约990亿美元，比四年前翻了近一番。但真正令人惊讶的不是数字本身，而是数字背后的结构性变迁。迪拜商会（Dubai Cham