吉利6.4亿入局：蔚来与宁德，谁会成为新能源的“美联储”？

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（本文作者为 长三角momo，钛媒体经授权发布）文 | 长三角MOMO当车企极力摆脱对单一电池巨头的依赖，吉利与蔚来的联手，不仅打通了私家车与营运车的补能大盘，更将枪口对准了供应链霸主的阵地。在这场电池资产的长跑中，谁能印出新能源时代的的“通用货币”？这段时间，车企电池采购的“去宁化”成为热议话题，虽然宁德时代官方一次次站出来回应澄清，但背后的暗流却很清晰：各大车企都在极力争取供应链的自主权，希望摆脱对单一巨头的过度依赖。如今，另一条战线也掀起了波澜。就在昨天（9月28日），吉利控股突然宣布，砸下6.4亿元现金，并将旗下易易互联100%股权打包并入蔚来能源，直接拿下了蔚来能源30%的股权。与此同步，蔚来也将入股吉利旗下的浩瀚能源（持股10%）。这意味着，双方不仅在换电市场上兵合一处，充电资源也实现了全面互联互通，试图以极其庞大的网络覆盖能力和运营效率，与宁德时代的“巧克力换电”阵营展开正面厮杀。这场表面上的充换电合作，本质上，是一场悄然爆发的“电池发钞权”争夺战。在这场大戏里，蔚来与宁德时代，谁将最后成为新能源时代那个说话算话的“美联储”？吉利砸下6.4亿，投的是什么？看到这笔交易，很多人的第一反应是：吉利自己有睿蓝，也有易易互联，为什么还要带着真金白银和资产，跑去给蔚来站台？要理解吉利这6.4亿现金和易易互联股权入局的背后用意，得先看看蔚来