本文来自微信公众号:字母榜,作者:张琳,编辑:王靖,题图来自:Unsplash“早期晒玛莎拉蒂,后来改晒奔驰大G,现在晒国产新能源就够了。”作为初代微商,王宏霞朋友圈至今还保留着2016年她与玛莎拉蒂吉博力的合影。但她和那辆车的交集只有短短半个小时。“那是去广州参加品牌的表彰大会后,和几个团队伙伴一起租车拍的,和现在的名媛拼单一样。”在那个遍地微商的时代,卖断货的聊天记录可以造假,月入百万空口无凭,必须有辆豪车作信任背书,才好拉人头,发展代理。也正因如此,玛莎拉蒂、宾利和保时捷,一度成为微商最爱的豪车。其中,玛莎拉蒂又因颜值更受女性喜爱,且价格适中——入门版车型售价70万~80万元,可信度高,成为最受微商热捧的品牌。2016年,一位卖膏药的微商倪海杉豪掷800万元,一次性买了11辆玛莎拉蒂奖励给代理商和员工。这件事在当时被媒体报道,获得了不少关注,更加深了微商与玛莎拉蒂的联姻关系。但能买得起玛莎拉蒂的微商还是少数,“喜提玛莎拉蒂”之所以在朋友圈泛滥,离不开便宜的租车价格和经销商的配合。比起同级别豪华车5000元以上的日租价,玛莎拉蒂的租车价格亲民得多。一些玛莎拉蒂的4S店里,甚至公开贴出了“欢迎网红和微商拍照,一次收费200元”的告示。如果把价码提高到2000元,还能获得4S店提供的全套提车仪式。鲜花、气球、新的车衣、两侧还有员工放礼炮庆祝……宝妈田雪也曾是一家护肤品品牌的微商,入职培训的第一课就是陪着自己的“领导”一起去4S店“提车”,“所谓培训就是教你如何
连微商都嫌弃玛莎拉蒂了
2025-02-03 15:51:00来源: 虎嗅网

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