IT之家 1 月 30 日消息,德国《商报》今日报道称,大众汽车的财务状况仍未达标。知情人士更表示裁员幅度必须加大。大众原计划在 2026 年底实现 6.5% 的利润率,但目前已将其盈利目标推迟了 3 至 4 年。多位知情人士称,就目前来说,已决定的措施能否真正降低大众汽车核心品牌的成本,一些公司董事会成员对此表示怀疑。该公司整体利润率当前大约为 2%。大众汽车去年年末曾与德国工会达成协议,通过“社会责任裁员”计划,计划到 2030 年裁减超过 35000 名员工。其中,仅劳动成本每年就将削减 15 亿欧元(IT之家备注:当前约 113.4 亿元人民币),预计整体成本节省将在中期达到每年 150 亿欧元(当前约 1133.98 亿元人民币)。尽管这些决定是经过几轮谈判和工厂罢工后作出的,但成本削减力度显然仍不够。本周,大众集团和保时捷的 CEO 奥博穆在接受路透社采访时表示,中国投资者对收购德国工厂表示了兴趣。被问及是否考虑出售工厂时,他并未排除这一可能性,但强调仍未作出决定。尽管大众原计划关闭部分德国工厂,但在工会的压力下,公司改变了决定。奥斯纳布吕克工厂在 2027 年中期结束 T-Roc 敞篷车的生产后,面临不确定的前景:“目前正在探索该工厂的其他使用方式。”此前有消息称,大众可能愿意将这座工厂出售给中国买家。在这些变动发生之前,大众集团将在近期关闭一座工厂。奥迪位于布鲁塞尔的工厂将于 2 月 28 日停止生产 Q8 E-Tron。
董事对现有“降本”措施能否增效疑虑重重,大众汽车被曝将加大裁员力度
2025-01-30 21:05:35来源: IT之家

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